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蜂窝纸板箱的制作及使用方法

蜂窝纸板箱是由蜂窝纸板制造而成的箱形容器。蜂窝纸板质轻、抗压、抗弯、抗剪强度高，具有良好的缓冲隔振性能，以蜂窝纸板为主体材料的包装箱有三种。

一是复合材料包装箱。箱体外层使用戳穿能力强的纤维板或三合板、中层为蜂窝纸芯、内壁用草纸板粘合而成；

二是全蜂窝纸板包装箱。即以蜂窝纸为夹芯，内外用箱纸板粘合而成；

三是内衬型包装箱，以瓦楞纸箱作为箱体，箱内上下四壁用蜂窝纸板做衬垫，有较强的防震、抗压、保温、抗戳穿能力。          

与传统的瓦楞纸箱相比，蜂窝纸板箱的机械性能更好，如经破坏性跌落、重物码垛、实装滚动等实验表明，蜂窝纸板包装箱内装易碎物品破损率比瓦楞纸箱降低50%～97%；空箱上放置600公斤的重物试压三个月也不变形，并且无需聚衬垫；与同规格的瓦楞纸箱重量比为2:5，可节约纸板60%。这种纸箱的推广应用，将为降低商品在流通过程中的破损率，提高包装产品质量起到积极的作用。特别是对于价值较高的玉器雕刻品、工艺品等，蜂窝纸箱是好的选择。    

不过，由于蜂窝纸板制作工艺较复杂，特别是目前还不能实现自动化制箱，因此在应用上受到限制，主要用于小批量、体积和重量都比较大的易碎品包装上。    缠绕薄膜包装      随着包装运输逐渐托盘化，采用塑料缠绕拉伸薄膜作为运输包装的方式日渐普及。把易碎品的销售包装堆码在托盘上，用缠绕薄膜形成一个整体，可以减化包装，省去瓦楞纸箱，降低包装成本。    

蜂窝纸箱内衬件设计对抗压强度的影响

隔板对抗压强度的影响落下撞击和振动冲击对抗压强度的影响 装卸时在落下撞击中，纸箱的顶面和底面落下对对抗压强度影响小，然后是四角和楞边落下，接连落下对抗压强度影响大。近来由于机械装卸的普及，使得在流通过程中，因外力影响的振动冲击的因素越加突出。在实际运输过程中，瓦楞纸箱所受到的振动冲击的强烈程度是与运输车辆和运输距离相关的。    铁路运输时，振动冲击强度主要取决于运输距离; 而汽车运输时，除了运输距离之外，还受到道路条件，轮胎冲气状态，行驶速度等影响。此外汽车车厢后部装载的货物，所受到的振 动冲击比车厢前部的货物要大。根据试验数据显示，汽车运输的冲击多数是 1 G -2G（加速度），而铁路运输的冲击多数在 0.5 G -1G。但不论汽车还是铁路运输，所受到的冲击 都要比搬运跌落或翻倒的冲击小得多，通过对 1G、1 个小时的振动试验，发现后者抗压强 度降低 5%～10%。